La mayoría de los técnicos firmaron una petición para exigir una votación de destitución del sindicato, pero los dirigentes del IAM utilizaron acusaciones contra el empleador en un intento fallido de bloquear la votación

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Aguadilla, Puerto Rico (12 de Agosto del 2025) – Eric Matos, técnico aeronáutico en las instalaciones de Lufthansa Technik en el aeropuerto internacional Rafael Hernández, ha logrado que él y unos doscientos compañeros puedan votar para expulsar a los representantes sindicales de la Asociación Internacional de Maquinistas (IAM) de su lugar de trabajo. El éxito de Matos se produce después de que el Consejo General de la Junta Nacional de Mediación (NMB) de Washington D. C. rechazara la petición de los dirigentes sindicales de la IAM de impedir la votación y programara esta por correo entre el 21 de agosto y el 16 de octubre del 2025. Matos está recibiendo asistencia jurídica gratuita por parte de los abogados de la Fundación Nacional por el Derecho al Trabajo para defender su derecho al voto y el de sus compañeros de trabajo.

La NMB es la agencia federal responsable de hacer cumplir la legislación federal en las industrias aérea y ferroviaria, tarea que incluye organizar y gestionar elecciones para instalar o «certificar» y Eliminar o «descertificar» sindicatos. Según las normas de la NMB, para solicitar una votación de descertificación sindical, los trabajadores deben presentar una petición en la que se indique que al menos el 50 % de los trabajadores de un «oficio o clase» similar, bajo el control del sindicato, que deseen celebrar dicha votación. Dicho lo anterior, Matos presentó una petición con las firmas de la mayoría de sus colegas para iniciar el proceso de descertificación.

Los técnicos de Lufthansa Technik están sujetos a la Ley Laboral Ferroviaria (RLA), la ley federal que regula las relaciones laborales en los sectores aéreo y ferroviario. Esto significa que los líderes sindicales pueden hacer cumplir los contratos que exigen el pago de cuotas o tasas sindicales como condición para conseguir empleo, independientemente de la situación del derecho al trabajo en un estado o territorio (Puerto Rico carece actualmente de protecciones en materia de derecho al trabajo). Por ese motivo, los empleados ferroviarios y aéreos deben votar para expulsar a los dirigentes sindicales de sus lugares de trabajo y evitar así las exigencias de «pagar o ser despedido».

Los líderes sindicales de IAM se opusieron a la petición de inmunidad frente al voto de los empleados

Aunque Matos presentó una petición de descertificación respaldada por la mayoría, los dirigentes sindicales de la IAM esgrimieron una serie de argumentos dudosos para impedir que los técnicos votaran y para inmunizar al sindicato durante todo un año frente a cualquier intento de expulsarle.

Los dirigentes del sindicato IAM solicitaron a la agencia federal que prorrogara por un año la «prohibición de certificación» de dos años, que impide los intentos de expulsar a un sindicato inmediatamente después de su constitución en un lugar de trabajo. La NMB rara vez concede este tipo de medidas.

En un escrito de mayo de 2025, los abogados de la fundación argumentaron que las acusaciones del sindicato sobre la supuesta interferencia del empleador —relativas a un aumento salarial ilícito que Lufthansa concedió a los técnicos— no se habían examinado en un tribunal federal. Por esa razón, de acuerdo con lo expresado en el documento de mayo de 2025, las acusaciones no lograban sostener la afirmación del sindicato de que se debía impedir la votación. En su reciente decisión, la NMB desestimó la solicitud del sindicato de bloquear la votación y ampliar el «plazo de certificación», dictaminando que «salvo circunstancias extraordinarias, la Junta no tomará medidas sobre las denuncias de interferencia hasta que finalice el período de votación electoral».

«Incluso en los casos en los que se ha constatado la existencia de una interferencia electoral, las medidas correctivas impuestas por la Junta, para eliminar los efectos de dicha interferencia, son limitadas y no incluyen el tipo de reparación solicitado por la IAM’, continúa la sentencia. En este caso, la IAM solicitó bloquear la votación incluso antes de que se aprobara la elección.

La Administración Trump debería revisar las normas electorales sindicales en todos los ámbitos

«La NMB hizo bien en rechazar el intento de los líderes sindicales de impedir que el Sr. Matos y sus compañeros ejercieran su derecho a votar sobre la presencia del IAM en su lugar de trabajo», comentó Mark Mix, presidente de la Fundación Nacional por el Derecho al Trabajo. «Aunque este caso se ha resuelto a favor de los técnicos de Lufthansa, muestra el tipo de tácticas y maniobras legales que los líderes sindicales intentarán utilizar para frustrar la voluntad de los trabajadores a los que dicen representar, con el único fin de poder cobrar las cuotas sindicales obligatorias».

«La Administración Trump, que aún está dotando de personal a sus agencias laborales federales, debe centrarse en eliminar las barreras que impiden la libre elección de los trabajadores, ya sea en las políticas de la NMB o en otras juntas laborales federales, como la Junta Nacional de Relaciones Laborales», añadió Mix.